¿Cómo funciona?

La A63 es una autopista de pago en algunos tramos. El dispositivo de peaje se compone de dos estaciones (Castets al sur y Saugnac-et-Muret al norte) con doce entradas / salidas, lo que posibilita múltiples viajes locales gratuitas.

Toda infraestructura tiene un costo, que puede ser asumido por el contribuyente a través de impuestos o por el usuario a través del peaje.
Mientras que muchos hogares que no utilizan o utilizan poco las autopistas, paguen los impuestos, el peaje permite que los vehículos no residentes participen del mantenimiento y desarrollo de la red. Este razonamiento es adecuado para la A63 cuyos servicios benefician de manera muy significativa a los grandes intercambios entre la Península Ibérica y el norte de Europa.

El peaje cubre tres gastos:

  • Los gastos de conservación y mantenimiento de la carretera, incluyendo también los bordes de las carreteras, obras hidráulicas y medioambientales, o de áreas limpias.
  • El coste de amortización de la deuda de Atlandes correspondiente a la financiación de las obras de construcción, sino también la contribución de 400 millones € para el desarrollo de la infraestructura de transporte.
  • Para obtener más información acerca de la organización y de los accionistas de Atlandes: haga clic aquí.
  • Los gastos relacionados con los impuestos, incluyendo la cuota paga al Estado.

Las tarifas están supervisadas por el contrato de concesión (artículo 25).
Para obtener más información sobre el acuerdo de concesión, haga clic aquí.

Orden ministerial fijando el acuerdo de concesión: haga clic aquí

Evolucionan de acurdo con los índices de precios y los impuestos.

Si desea liquidar un pago pendiente, siga el enlace